Obecnie gaz ziemny jest powszechnie stosowanym źródłem energii zarówno w domach, jak i obiektach przemysłowych. Z tego powodu opracowano wiele różnych urządzeń i systemów do magazynowania, transportu i dystrybucji gazu ziemnego. Do najważniejszych z tych obiektów należą stacje RMS-A i LNG. W tym artykule przedstawimy bardziej szczegółowe informacje na temat zorientowanych na potrzeby zastosowań tych dwóch obiektów.
Stacje RMS-A
Stacje RMS-A to obiekty, w których gaz ziemny jest sprężany i magazynowany przed transportem rurociągami. Stacje te są miejscami prowadzenia działań związanych z poborem, magazynowaniem, zwiększaniem ciśnienia i kontrolą gazu ziemnego. Główne aplikacje stosowane w stacjach RMS-A to:
Systemy zwiększania ciśnienia: Na stacjach RMS-A gaz ziemny jest sprężany. Proces ten ma na celu zapewnienie ciśnienia wymaganego do transportu gazu ziemnego. Zwiększanie ciśnienia jest zwykle przeprowadzane za pomocą sprężarek.
Zbiorniki magazynowe: Do magazynowania gazu ziemnego na stacjach RMS-A służą specjalne zbiorniki magazynowe. Zbiorniki te są przeznaczone do przechowywania gazu ziemnego pod wysokim ciśnieniem i są zwykle wykonane ze stali lub betonu.
Układy sterowania: Na stacjach RMS-A do sterowania przepływem i ciśnieniem gazu ziemnego stosowane są specjalne układy sterowania. Systemy te zapewniają prawidłowe kierowanie i magazynowanie gazu ziemnego.
Stacje LNG
Stacje LNG to obiekty, w których magazynowany i transportowany jest gaz ziemny po skropleniu. Stacje te są szczególnie wykorzystywane do transportu na duże odległości, a tankowce są używane do transportu gazu ziemnego zamiast rurociągów. Główne zastosowania stosowane w stacjach LNG to:
Systemy skraplania: Skraplanie gazu ziemnego odbywa się na stacjach LNG. Proces ten zmniejsza objętość gazu ziemnego, czyniąc go bardziej odpowiednim do transportu. Proces upłynniania przeprowadza się zwykle z wykorzystaniem układów chłodzenia.
Systemy skraplania: Skraplanie gazu ziemnego odbywa się na stacjach LNG. Ten proces zmniejszania gazu ziemnego, czyniąc go dalej do transportu. Proces upłynniania występuje zwykle z zachowaniem rysunku.